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海洋衛士壓載水

超30家企業(yè)入局!電動(dòng)船舶鋰電池市場(chǎng)快速升溫

2021-10-28 14:50:56
來(lái)源:高工鋰電 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

船舶電動(dòng)化加速推進(jìn),電池企業(yè)爭相入局。

中國船級社(CCS)官網(wǎng)信息顯示,目前CCS已發(fā)放62張鋰電池相關(guān)產(chǎn)品型式認可證書(shū),認證產(chǎn)品覆蓋電芯、模組、BMS和電池包。

截至目前,已有寧德時(shí)代、億緯鋰能、合肥國軒、瑞浦能源、欣旺達、鵬輝電源、贛鋒鋰電、星盈科技等超30家鋰電池企業(yè)獲得了認可證書(shū),拿到了進(jìn)軍電動(dòng)船舶領(lǐng)域的“入場(chǎng)券”,電動(dòng)船舶鋰電池市場(chǎng)快速升溫。

船用鋰電池在裝船前生產(chǎn)企業(yè)必須獲得CCS的檢測認證,對電池工廠(chǎng)、原材料嚴格把關(guān)。相認可標準包括中國船級社《鋼質(zhì)內河船舶建造規范(2016)》、中國船級社《鋼質(zhì)海船入級規范(2021)》和中國船級社《純電池動(dòng)力船舶檢驗指南(2019)》相關(guān)要求。

針對電池系統的檢驗,CCS分別給出了電池船上應用安全技術(shù)要求和電池產(chǎn)品檢驗要求。

上述電池企業(yè)獲得CCS的型式認可證書(shū),表明其電池產(chǎn)品滿(mǎn)足了船級社相關(guān)規范并順利通過(guò)振動(dòng)、機械沖擊、模擬碰撞、火燒等相關(guān)安全性測試。

具體來(lái)看,截至2021年10月,獲得CCS認證的船用鋰電池單體企業(yè)有30家,其中認證電芯產(chǎn)品數量排名靠前的企業(yè)為寧德時(shí)代、特隆美、益佳通、國網(wǎng)智慧能源、合肥國軒、佳貝思、力神電池、索鋰科技、贛鋒電池。

從產(chǎn)品來(lái)看,除了廈門(mén)寶瑞天成鋰電科技有限公司認證的是錳酸鋰電池之外,其它電池企業(yè)認證的電池產(chǎn)品主要是方形LFP電池,鑫泉能源認證的則是18650—LFP電芯。

寧德時(shí)代副總裁吳凱表示,LFP電池以其高安全性、長(cháng)壽命、低成本、性能均衡等多方優(yōu)勢成為現階段船舶動(dòng)力電池的最優(yōu)選擇。

除此之外,電池模組、BMS和電池包通過(guò)CCS認證的鋰電池企業(yè)分別有8家、3家和9家。

當前,包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、合肥國軒、益佳通4家電池企業(yè)的鋰離子電池單體、模組/電池包、電池管理系統(BMS)均獲得了CCS型式認可證書(shū),成為國內為數不多獲CCS全認證的電池企業(yè)。

隨著(zhù)船舶電動(dòng)化加速推進(jìn)和市場(chǎng)需求持續增長(cháng),預計后期還將有更多鋰電池企業(yè)開(kāi)發(fā)船舶電池產(chǎn)品,圍繞這一鋰電新興細分市場(chǎng)展開(kāi)競爭。

GGII認為,按照2019年、2022年以及2025船舶鋰電化滲透率分別為0.035%、0.55%、18.5%測算, 2025年國內電動(dòng)船舶用鋰電池市場(chǎng)將達35.41GWh。

目前,寧德時(shí)代、億緯鋰能和合肥國軒在電動(dòng)船舶電池市場(chǎng)方面取得較大突破。

其中寧德時(shí)代已攻克了船用鋰電池安全、長(cháng)續航、大功率、長(cháng)壽命等技術(shù)難題,電池包系統設計采用符合IP67以上防護等級的電池包,可有效規避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險,滿(mǎn)足全生命周期內的IP等級要求。

此外,寧德時(shí)代還與中國船級社武漢規范研究所啟動(dòng)電動(dòng)船舶安全規范的研究和制修訂工作,建立從電池單體、模塊、電池管理系統到電池系統的安全規范體系;并聯(lián)合美國船級社(ABS)共同研究下一代船舶的鋰電池推進(jìn)系統,包括推進(jìn)系統、充電系統、動(dòng)力電池艙布局和消防等與安全相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)控制等。

2020年底,全球電量最大的純電動(dòng)綠色商用船舶——“長(cháng)江三峽1”號純電動(dòng)游輪正式開(kāi)工。該郵輪電池系統由1萬(wàn)多個(gè)寧德時(shí)代高安全LFP電芯組成,總電量達7.5MWh,每一個(gè)電芯都設有溫度傳感器,可實(shí)現電芯溫度監控和高溫報警功能,全方位保障產(chǎn)品的安全、可靠。

此外,寧德時(shí)代的LFP電池還在油電混合動(dòng)力海上雙體郵輪、海上公務(wù)船、海洋綜合科考實(shí)習船以及內河電動(dòng)游輪、電動(dòng)貨船等領(lǐng)域開(kāi)始配套應用。

億緯鋰能在電動(dòng)船舶電池領(lǐng)域的布局也比較早,擁有船舶動(dòng)力電池多項關(guān)鍵技術(shù),提供包括電芯開(kāi)發(fā)、Pack開(kāi)發(fā)、BMS開(kāi)發(fā)、系統消防等電動(dòng)化全面解決方案。

截至目前,搭載億緯動(dòng)力LFP電池的電動(dòng)船超過(guò)200艘,應用于各大景區畫(huà)舫、沿江沿海渡船、觀(guān)光船和內河貨船、港口拖船、江海聯(lián)運散貨船等。

國軒高科自2020年以來(lái)也獲得了多份電動(dòng)船舶鋰電池訂單,成為其鋰電池業(yè)務(wù)的重要組成部分。

2021年7月,由中航鋰電提供電源系統的純電豪華游船 “滇景號”在云南滇池景區試航成功,這標志著(zhù)中航鋰電在電動(dòng)船舶市場(chǎng)取得突破,加入船舶電池市場(chǎng)。

整體來(lái)看,隨著(zhù)獲得CCS型式認可的電池企業(yè)不斷增多,電動(dòng)船舶電池市場(chǎng)競爭將快速升溫,而率先在該領(lǐng)域布局的電池企業(yè)將搶占市場(chǎng)先機。

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