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海洋衛士壓載水

鋼材價(jià)格上漲,造船業(yè)成本加壓何時(shí)休?

2021-04-08 09:00:50
來(lái)源:中國船舶經(jīng)研中心 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

2021年初以來(lái),全球造船市場(chǎng)成交量大幅增長(cháng),對國內造船企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)利好。但是,在船用鋼板價(jià)格上升等因素作用下,國內主要造船企業(yè)利潤遭到明顯侵蝕,盈利面臨挑戰。截止2021年4月6日,上海、廣州、青島地區20mm中厚板價(jià)格分別收于5920元/噸、5860元/噸和5620元/噸,較年初分別上漲21.6%、33.2%和15.4%。

2021年國內鋼材價(jià)格大漲的原因可歸因為兩點(diǎn):一是通脹預期上升帶動(dòng)全球大宗商品價(jià)格上升,鐵礦石價(jià)格上漲推升鋼材價(jià)格。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示,截止4月6日,中國鐵礦石價(jià)格指數收于597點(diǎn),較年初的440點(diǎn)上漲35.7%。二是海外經(jīng)濟復蘇疊加經(jīng)濟刺激計劃,出口鋼需求大增推高國內鋼材價(jià)格。海關(guān)總署統計數據顯示,2021年1-2月,全國直接出口鋼材達到1014萬(wàn)噸,同比增長(cháng)129.9%;Mysteel公布鋼材出口指數4月6日收于761點(diǎn),較年初的626點(diǎn)上漲21.6%。

展望未來(lái),隨著(zhù)全球經(jīng)濟的進(jìn)一步復蘇,以及拜登政府大規模重建美國基礎設施方案的推動(dòng),全球鋼材需求預計進(jìn)一步提升,出口鋼需求提升對國內用鋼需求產(chǎn)生擠壓,船用鋼材價(jià)格將存在進(jìn)一步上漲的可能。(撰稿人:曹宇波)

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